Рыбалка зимой с бензиновым мотобуром ADA Ground Drill-2
Рыбалка зимой по самому толстому и сырому льду станет вполне комфортной, если использовать новейшую технику, к примеру, мощный и надёжный бензиновый мотобур ADA Ground Drill-2. По отзывам рыболовов, этот мотобур считается лучшим среди подобных устройств для сверления льда зимой. Но зачем нужен этот бензиновый монстр, когда можно по старинке бурить лёд обычным ручным ледобуром? Всё правильно. И полезно для здоровья поработать буром на свежем воздухе, и не надо дышать бензиновым выхлопом. К тому же есть сейчас и ледобуры, имеющие электротягу от шуруповёрта. Эти устройства работают вполне эффективно и почти бесшумно. Не портят воздух. Но бывают ситуации, когда и ручным ледобуром и с тягой от шуруповёрта лёд не взять. Такое случалось у меня, когда я пытался просверлить лёд толщиной более метра у правого берега Волги, где перепадами уровня Чебоксарского водохранилища выплески воды образовали настоящие айсберги. Между тем в этих местах, на бровке, отлично брали крупный лещ и сопа-белоглазка. У кого были ледобуры с надставками, те смогли добраться до уловистых бровок. Но бурить им приходилось сырой толстенный лёд долго и тяжело. И на рыбалку потом сил не оставалось. Бензиновый мотобур здесь был бы кстати.
Ловля на живца весной по последнему льду также требует много сил на сверление лунок. Во-первых, во время поиска щучьих уловистых бровок, а во- вторых, во время перестановок жерлиц. А лёд весной бывает сырым и тоже толщиной с метр и более, а также многослойным. Ладно, когда молодой. А с возрастом такие подвиги сказываются на здоровье. Кроме того, несмотря на введение новых правил и ограничение по количеству жерлиц до 5 штук, щукари для получения результата ставят гораздо больше жерлиц.
Рыбалка зимой с использованием бензинового мотобура ADA Ground Drill-2 решает многие проблемы. И особенно мотобур востребован у пожилых рыбаков, поскольку процесс бурения лунки в любом льду занимает минимальное время, ограничивающееся буквально секундами. Мощность бензинового двигателя – 2,45 л.с. Длина шнека – 1 метр. Диаметр лунки – 150 мм. Рабочий объём двигателя – 52 см. куб, а топливного бака –1,2 литра при весе бура 11 кг. Кроме того, для сверления очень толстого льда мотобур комплектуется специальными стержнями-удлинителями.
Автор: Александр Токарев
