Истребитель будущего Т-60 «Голубь» взлетит уже скоро. Космос, гиперзвук, пучковое оружие
Этот проект разрабатывался ещё в Советском Союзе как бомбардировщик. К проекту Т-60 в КБ Сухого вернулись уже в наши дни, но теперь самолёт будущего Т-60 «Голубь» станет истребителем 6-го поколения. Он сменит новейший, на данный момент, истребитель 5-го поколения Су-57. Военные самолёты КБ Сухого успешно действуют в небе, совершают эффективные боевые вылеты, наносят противнику непоправимый урон. Но новый истребитель 6-го поколения – это уже самолёт будущего, персонаж фантастических блокбастеров. Планируется, что Т-60 «Голубь» будет совершать патрулирование на гиперзвуковой скорости и суборбитальной высоте, то есть в пределах ближнего космоса. Объекты в атмосфере и космосе будут поражаться сверхдальними гиперзвуковыми «умными» ракетами, которые сами выбирают себе цель и обходят средства противоракетной обороны. Кроме того, на вооружении истребителя будет находиться пучковое и другое оружие на новых физических принципах. Отличие пучкового оружия от лазера состоит в том, что в первом случае применяются элементарные частицы или нейтральные атомы в виде пучка, обладающего массой и несущегося к цели со скоростью близкой к световой. В лазере используется энергия фотонов и электромагнитное излучение, которое не имеет массы.
Самолёт будущего снабдят стелс-покрытием от истребителя Су-57 в доработанном варианте, новым квантовым комплексом АФАР, который позволит видеть на сверхбольшом расстоянии даже самолёты «невидимки» противника. Два двухконтурных двигателя с управляемым вектором тяги или гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель позволят развивать гиперзвуковую скорость в четыре-пять Махов. При этом самолёт будет обладать высокой манёвренностью. Гиперзвуковая скорость и сверхманёвренность – это запредельные перегрузки, которые не выдержит ни один пилот. Значит, Т-60 «Голубь» станет, скорее всего, полностью автоматизированным беспилотным истребителем. И здесь будет учтён опыт применения ударного беспилотника С-70 «Охотник».
Новый самолёт может совершить свой первый полёт уже в 2025 году.
Автор: Александр Токарев
