Новый стелс-истребитель 5 поколения Су-75 взлетит в начале 2026 года

Российский авиапром готовится к важному событию: первый полёт новейшего истребителя Су-75 «Шах и мат» (Checkmate) ожидается в начале 2026 года. Об этом сообщил пилот Су-57 Сергей Богдан, отметив, что лётный прототип уже практически готов и проходит финальные проверки. По сути, новейший истребитель 5-го поколения Су-75 готовится к испытаниям в воздухе. 

«Убийца» F-35?

Генерал-майор Владимир Попов, заслуженный военный лётчик, выразил уверенность, что Су-75 способен потеснить американский F-35 на мировом рынке. Изначально «Шах и мат» позиционировался как более доступная альтернатива тяжёлому Су-57, ориентированная на экспорт. В 2021 году, на авиасалоне МАКС, где был представлен макет истребителя, называлась привлекательная цена – до 30 миллионов долларов за единицу. Концепция «лёгкий и дешёвый» должна была привлечь страны, желающие обновить свой авиапарк современными технологиями, но не готовые к сотрудничеству с США или к высоким затратам на Су-57.

Су-57

Су-75

Технические характеристики и потенциал

Су-75 Checkmate – это сверхзвуковой истребитель пятого поколения с одним двигателем.

Скорость: до 2 Махов (2469,6 км/ч), что лишь немного уступает двухмоторному Су-35С.

Дальность полёта: до 3000 км.

Грузоподъёмность: до 7400 кг.

Высота полёта: до 16,5 км.

Перегрузки: до 8g.

Вооружение: внутренний отсек с пятью ракетами и автоматическая пушка.

Новые горизонты. Могут быть установлены: ЭМИ-пушка, гиперзвуковой «Кинжал» или ещё более современные ракеты на гиперзвуке.

Однако, за прошедшие годы вокруг Су-75 возникла некоторая неопределённость. Изначально проект был нацелен на экспорт, но в начале 2025 года, когда появилась информация о планах по сборке первых двух лётных образцов, об экспортных поставках не упоминалось. Вместо этого, активно обсуждается возможность привлечения к проекту Белоруссии.

Учитывая загруженность российских авиазаводов и тот факт, что Су-75 не является приоритетной программой для российских ВКС, участие белорусской стороны может стать ключевым фактором. Более того, заинтересованность Белоруссии в совместном производстве может означать и приобретение Су-75 для собственных нужд, что обеспечит российским производителям столь необходимого стартового заказчика.

Су-75 «Шах и мат» – это уникальная машина нового поколения, которая, несмотря на некоторые сложности, имеет все шансы занять свою нишу на мировом рынке и стать важным элементом российской авиационной промышленности.

Автор: Александр Токарев