Бюджетный ледобур-шуруповёрт Суоми. Новинка
Зимняя рыбалка не за горами и уже пора подумать о снаряжении. Ледобур является важным элементом зимней экипировки. Как и прежде, большинство рыболовов сверлят лёд традиционными ручными ледобурами левого вращения. Но многие взяли на вооружение современные мотоледобуры на бензине, а также ледобуры, вращение которых обеспечивает шуруповёрт. Кому-то просто лень потеть над лунками, сверля лёд вручную, а кому-то уже не позволяет здоровье. А лунок иногда приходится бурить множество.
Рыбалка на щуку как раз и требует большого количества лунок. Пока найдёшь уловистую бровку, а потом выставишь жерлицы – набуришься, особенно если лёд уже относительно толстый и сырой. А надо ещё наловить живца. И опять придётся сверлить лёд. И здесь выручит недорогой, лёгкий, эффективный ледобур Суоми, который является копией ледобуров Скандинавии. Обладая теми же качествами, этот инструмент на порядок дешевле бренда.
Производит инструмент питерская компания Легеон (не Легион). Это ледобур правого вращения, как и у скандинавов. Бурить можно как вручную, так и при помощи шуруповёрта. Полное название инструмента – Ледобур Легеон Суоми-Э. Диаметр лунки – 130 мм. В комплект входит адаптер 18 мм, съёмная рукоять Rapala. Для работы буром без шуруповёрта имеется двуручная рукоять под обе руки.
Ловля судака также требует множества лунок. Приходится искать глубинные бровки, где держатся берши и судаки, а на просторах волжского водохранилища лёд часто бывает толстым. Ледобур Легеон Суоми-Э легко сверлит лёд толщиной 80-100 см, не вынимая шнек. То есть на одном дыхании. Весит ледобур 2,41 кг, спираль шнека – 75 см. Увеличенный шаг шнека защищает инструмент от заклинивания в сыром льду. В комплект входят ножи из твёрдой стали с запатентованным заходом в лёд. Они также намного дешевле скандинавских.
Шуруповёрт имеет особенности, а именно – крутящий момент 80-100 Нм, напряжение 18-36 В, ёмкость аккумулятора от 5 Ач.
Автор: Александр Токарев
