Как взрываются лодки ПВХ

Лодка для рыбалки – вещь необходимая, особенно сейчас, когда вот-вот откроется, а где-то уже открылась летняя рыбалка. Выйти на воду, встать на якоря, размотать «кольцовку» или бортовой фидер. Пройти по протоке волжского водохранилища, подбрасывая «Kuusamo Professor-2» или «Атом» к первым листам кувшинок вдоль берега острова. Но лодка – это не только маломерное судно и транспортное средство передвижения на воде, но и реальный источник опасности. Особенно – надувная лодка. Однажды на Волге у Соколиного острова, что напротив Козьмодемьянска, на моих глазах лопнули два резиновые лодки. Одна, новенькая, долбанула так, словно гранату «фенюшу» распечатали. Ну, потише, немного. А затем над Волгой взвился вопль: «Тону, спасите!». Через мгновение рыбак застыдился и вместо того, чтобы орать, начал доставать якоря, собирать снасти. У его лодки вторая секция была на плаву.

– Доплывёшь? – спросили. – Или переправить в Кузьму?

– Доплыву.

Мой сосед по рыбалке, тоже на резиновой лодке, зашёлся смехом:

– Ну, мужик порыбачил. И лодка ведь новенькая, муха не сидела.

Через час лопнула лодка и у него. Стояла жара.

Ловля леща в тот день была отчаянная. Рыба брала на глубине 10 м не менее кило весом, попадались и особи тяжелее двух килограммов. Рекордным для меня за весь стаж рыбалки стал лещ весом 3,4 кг, пойманный в этот день. Мощная рыбина. Цвета старого золота. Жалко, не было тогда камеры под рукой. Лещ даже вышвырнул хвостом из лодки банку с червями. Пришлось потом копать в ивняке. Но во флотилии рыбаков помнили, что под ними десяток метров волжской воды, с течением. И поэтому стравливали воздух из клапанов лодок.

Это резиновые лодки производства Уфы. Помните: «Омега», «Ветерок», Ак-Идель», «Нырок» и прочие? Материал – прорезиненная ткань. Но не думал, что и лодка ПВХ может лопнуть. В прошлом году рыбачили с сыном на водохранилище. После рыбалки оставили лодку подсыхать на солнце, чуть только стравив воздух. И вскоре услышали не взрыв, но вой, словно шакал зашёлся тоскливой руладой в зарослях кизила. Проверили, всё вроде в норме. Наверное, из клапанов нёсся вой, – решили. Стравили воздух и начали собираться.

Рыбалка на щуку у нас началась в следующий раз неудачно. На Дубовой, в районе Отарского залива, выгрузились из машины, накачали лодку, подвесили мотор, снова загрузились и отошли от берега в сторону острова. Ладно, ещё недалеко отошли. Лодка начала осаживаться, а борта – опадать. Воздух из камер лодки где-то уходил, причём быстро. К берегу шли, постоянно подкачивая лодку.

На берегу нашли причину утечки воздуха. Видимо, в прошлый раз лодка не зря выла. Не из клапанов неслись устрашающие звуки. Расползся шов на баллоне. Предстоит ремонт. И теперь будем помнить, что и лодка ПВХ – не «Обь-3» из дюральки, которая у меня стояла на причале, на волжской базе.

Ту можно было только разбить о камни правого берега Волги или утопить. И то, если постараться. Не зря впихивал пенопласт в бортовые отсеки. Жалко, ушёл СССР. Пришли политики и торгаши. Продали базу, пришлось продать и лодку. А мотор «Вихрь» раньше украли «добрые» люди, спилив замок на гаражике, украв и бензобак с бензином, спасательные жилеты, палатки, кучу полезных вещей. Быдла и в СССР хватало, как и сейчас. Но тогда можно было подойти к водителю самосвала, плеснуть «100 грамм» и заправить бак для «Вихря», пусть и жрал этот «вихрь» 20 л 76-го и рюмку негрола за 4 часа. Раз пять переправиться на другой берег Волги и вернуться. Но рыбалка была тогда тёплой, добычливой, весёлой.

Автор: Александр Токарев